Terug naar Vergelijken & generaties
Vergelijken & generaties
Suzuki Hayabusa of Kawasaki Ninja H2 SX
De Hayabusa, vanaf 1999, is de lange viercilinder met ketting, stabiel op hoge snelheid, zwaar bij het keren. De Ninja H2 SX, vanaf 2018, is de sporttoerder met supercharger. Allebei kunnen ver en hard. Alleen de H2 heeft een compressor die door de motor wordt aangedreven.
Hayabusa
vanaf 1999
of
Ninja H2 SX
vanaf 2018
Pijl of compressor
De Hayabusa is atmosferisch. Generaties verschillen, de gids houdt de reeks bij elkaar. Zij is gemaakt om snelheid vast te houden en een langere zit te bieden dan een superbike. De H2 SX levert anders, omdat de supercharger meehelpt, en kan op uitvoeringen radar-cruise hebben. Die radar zit niet op de Busa en niet op elke H2.
Een GSX-R1000 is de superbike-Suzuki. Een Z H2 is de naked Kawasaki. Niet deze twee.
Rechte weg en een haarspeld
Op een open snelweg liggen het allebei als zware, snelle toer-sportmotoren. In een krappe bocht voel je de massa. De H2 haalt in met de reserve van de compressor. De Hayabusa doet dat met cilinderinhoud en aerodynamica. Duo past eerlijker hier dan op een ZX-10R. Hitte en bandenslijtage horen bij het tempo, niet bij een wedstrijd tussen merken.
Complexiteit
- Hayabusa
- Geen compressor. Wel een zware motor, een ketting en een generatie.
- H2 SX
- Compressor volgens het boek. Radar alleen als de uitvoering hem heeft.
Kies hoe de snelheid gemaakt wordt
Kies de Hayabusa als
- de atmosferische lange vier je karakter is
- je geen supercharger wilt en de generatie leest
Kies de Ninja H2 SX als
- de compressor de reden van de toerder is
- je radar niet verwacht op een Busa
Twee snelle toerders
Hayabusa en H2 SX zijn zwaar, snel en van een ander blokidee. Atmosferisch tegen geblazen. Er is geen winnaar, wel een techniek die je wilt onderhouden.
