Terug naar Vergelijken & generaties
Vergelijken & generaties
Kawasaki Ninja H2 SX of Ninja 1000SX
De Ninja H2 SX, vanaf 2018, is een viercilinder met supercharger en een ketting, getekend als snelle toerder. De Ninja 1000SX is de atmosferische lijn zonder compressor. Allebei kunnen een dag rijden. Alleen de H2 blaast.
Ninja H2 SX
vanaf 2018
of
Ninja 1000SX
vanaf 2020
Blazen of atmosferisch toeren
De supercharger hangt aan de motor en duwt lucht de inlaat in. Dat is het karakter van de H2 SX: reserve die vroeg voelbaar is, en een complexer blok. De 1000SX doet de sporttoer-taak zonder die pomp. Radar-cruise komt op uitvoeringen van de H2 SX voor. Het is geen reden om elke 1000SX als ‘minder’ te zien, en het zit niet op elke H2.
De Z H2 is de naked met dezelfde blaastechniek.
Snelweg en een inhaalmanoeuvre
De H2 SX haalt in zonder eerst een versnelling te zoeken. Dat slijt banden en remmen als je het altijd gebruikt. De 1000SX is rustiger in dat geweld en nog steeds een liter die wind wegneemt en een passagier kan dragen. Gewicht bij het keren blijft op allebei hoog.
Eigendom
- H2 SX
- Een compressor is geen accessoire. Onderhoud volgt het boek van die motor, niet een forum.
- 1000SX
- Atmosferisch, ketting, de gewone sporttoer-slijtage.
Kies of de compressor de reis is
Kies de H2 SX als
- de supercharger de reden van de toerder is
- je radar alleen verwacht op de uitvoering die hem heeft
Kies de Ninja 1000SX als
- een atmosferische vier de dag al vult
- de complexiteit van een compressor je niets oplevert
Toeren met of zonder pomp
H2 SX en Ninja 1000SX lijken in de kuip en verschillen in het blok. Blazen is een keuze, geen verplichte stap om ver te rijden.
