Terug naar Vergelijken & generaties
Vergelijken & generaties
Honda Varadero of Africa Twin
De Varadero, 1999–2013, is een 996cc V-twin met ketting en een toerbedoeling: wind, duo, asfalt. De CRF Africa Twin is de latere avontuurmotor, hoog en met een ander wielconcept. Zet je ze naast elkaar, dan vergelijk je een reis-V-twin met een moderne allroad.
XL1000V Varadero
1999–2013
of
CRF Africa Twin
CRF vanaf 2016
Toer-V-twin of hoge twin
De Varadero draagt een dag snelweg met een V-twin die onderin aanwezig is, en een kuip uit haar tijd. Zij is geen enduro. De CRF staat hoger, kan een slechtere weg aan binnen de grenzen van gewicht en banden, en biedt op veel uitvoeringen DCT.
Een 21 inch op de CRF is geen vonnis over de Varadero. Die was voor een andere rit getekend.
Snelweg eerst, pad soms
Met koffers blijft de Varadero een zware toerder die je bij een rotonde voelt. De CRF is smaller in de kuip en langer in de vering. In de stad wint degene die bij je beenlengte past. De Varadero is ouder: vering en rubbers verdienen een blik vóór je haar ‘zacht’ noemt.
Twee leeftijden
- Varadero
- Gesloten reeks. Ketting, V-twin, geen DCT.
- CRF
- 1000 of 1100, handbak of DCT. IMU en bochten-ABS alleen waar de uitvoering ze heeft.
Kies de rit waarvoor de motor getekend is
Kies de Varadero als
- asfalt, duo en een V-twin uit 1999–2013 je reis zijn
- een hoge CRF meer motor is dan je nodig hebt
Kies de CRF Africa Twin als
- zithoogte, een moderner onderstel en eventueel DCT de reden zijn
- je 1000 en 1100 uit elkaar houdt
Geen oude en nieuwe versie van één allroad
Varadero en CRF Africa Twin zijn Honda’s voor een lange dag, met een ander blok en een ander terreinplan. De nieuwere is niet vanzelf de reismotor.
