Motortechniek
17, 19 of 21 inch
De inchmaat van een motorwiel is de velgdiameter, niet de buitenkant van de band. Een 17 inch voorwiel is de standaard op straat. Een 19 of een 21 staat op allroads en terreinfietsen, soms alleen vóór, met een kleinere maat achter. Een groter wiel rolt makkelijker over een steen en stuurt logger. Het maakt een motor niet vanzelf beter buiten de weg.
Wat het is
Een grotere diameter vraagt minder rotatie om over een obstakel te klimmen. De band raakt de steen eerder met een vlakkere hoek. Een kleiner wiel valt sneller de bocht in, mede omdat de band een ronder profiel kan hebben en de naloop anders uitvalt. De geometriepagina hoort daarbij: de maat is één invoer.
De bandenkeuze volgt de maat. Een 17 inch heeft het grootste aanbod straatbanden, van sport tot toer. Een 21 inch heeft meer noppen en minder sportopleggingen. Wie een 21 koopt ‘voor de look’ op asfalt, koopt een smallere bandenkeuze.
Tijdens het rijden
Op asfalt valt een 17 lichter om en houdt een sportband meer contact in de helling. Een 21 op het asfalt voelt hoog en wil rechtuit, en de band die erop past is vaak een compromis. Op een zandpad of een losse steen rolt de 21 er eerder overheen waar een 17 de steen in het stuur zet. Een 19 zit ertussen en is de reden dat veel adventures die maat vóór kiezen: nog te sturen op de weg, minder nerveus op een pad. Geen maat wint beide.
17 inch of 19 en 21
17 inch
- Licht insturen, veel straatbanden.
- Een steen komt harder in het stuur.
19 en 21
- Rollen makkelijker over een obstakel.
- Logger op asfalt, minder keuze in sportbanden.
Waar je het tegenkomt
- Naked en sport
- 17 voor en achter. Een afwijking is een ombouw, met gevolgen voor de teller en de geometrie.
- Adventure
- 21/18, 19/17 of 17/17 komen allemaal voor. De band, niet de brochurefoto, zegt wat het wiel kan.
Het principe
Een eigen schema van het idee. Geen fabriekstekening en geen specifiek model.
De steen en de bocht willen een andere maat
17 inch stuurt licht en heeft de straatbanden. 21 rolt over een steen en is logger op asfalt. 19 is de middenweg die veel adventures kiezen. Geen maat is overal beter.
