Terug naar Vergelijken & generaties
Vergelijken & generaties
BMW R 1300 GS of Triumph Tiger 1200
Zeldzaam in dit segment: allebei een cardan. De R 1300 GS is de boxer vanaf 2024. De Tiger 1200 is de driecilinder, Explorer vanaf circa 2012 en de nieuwe 1200 vanaf 2022. Je kiest stem en generatie, niet ketting tegen as.
R 1300 GS
vanaf 2024
of
Tiger 1200
Explorer en 1200 vanaf 2022
As tegen as, ander blok
De GS blijft een boxer met Telelever en Paralever. De Tiger is een driecilinder die het kettingwerk van de 800 en 900 achter zich liet. Een Explorer en de 1200 vanaf 2022 zijn twee hoofdstukken. De 900 met ketting is lichter en een andere motor.
De R 1250 tegen de Tiger 1200 bestaat al. Deze pagina is de 1300.
Volgeladen keren
Beide zijn werk op een veerpont. De boxer en de driecilinder vullen anders: de een in de maat van een boxer, de ander in de maat van drie cilinders. Wind en duo zitten in allebei de ontwerpen. De lichtere neus van de 1300 is een eigenschap van die architectuur, geen bewijs dat de Tiger haar reis niet meer doet.
Cardan, twee boeken
- R 1300 GS
- Jong. Geen 1250.
- Tiger 1200
- Explorer of de generatie vanaf 2022. Geen Tiger 900.
Kies de stem van de zware cardan
Kies de R 1300 GS als
- de boxer en de 1300-architectuur je zware reis zijn
- Telelever een reden is, niet een sticker
Kies de Tiger 1200 als
- de driecilinder met cardan de reden is
- je Explorer en de nieuwere 1200 uit elkaar houdt
Twee cardans
R 1300 GS en Tiger 1200 delen de as en verder een boxer tegen een driecilinder. De 900 en de 1250 zijn de lichtere en de vorige buren.
