Terug naar Zelf onderhoud & werkplaatskennis
Zelf onderhoud & werkplaatskennis
Niveau: Basis
Het profiel van een motorband controleren
De groef voert water af tussen het rubber en het asfalt. In Nederland moeten de hoofdgroeven van een motorfiets over de hele omtrek van het loopvlak ten minste 1,0 mm houden, wat een andere ondergrens is dan de 1,6 mm die bestuurders van een auto kennen. Een band kan die millimeter nog hebben en in de regen toch weinig afvoeren, omdat het rubber hard is of de groef al wijd en vlak is geworden. De slijtage-indicator in de groef is het merkteken van de bandenmaker. De wettelijke diepte lees je in de hoofdgroef zelf.
- Wettelijk
De ondergrens is 1,0 mm in de hoofdgroeven, over de hele omtrek. De slijtage-indicatoren zijn in die formulering uitgezonderd: je meet de groef, niet de dwarsrib die de maker in de groef heeft gezet.
- Niet de enige grens
Bandenmakers publiceren vaak een eigen advies om eerder te vervangen, zeker als je in de regen rijdt. Dat advies hoort bij die band en is geen tweede wettelijke grens.
Groef en indicator
De indicator komt gelijk met het loopvlak als de band de slijtagegrens van die maker nadert. De wettelijke 1,0 mm lees je apart in de hoofdgroef.
De ondiepste plek telt
- Midden en schouder
Rechtuit slijt het midden van het loopvlak en bochtenwerk pakt de schouder, dus je kijkt waar de groef het ondiepst is, niet alleen op de plek die nog diep oogt. Een band die in het midden glad is en op de schouder nog groef heeft, is in de regen eerder kwijt dan de schouder doet vermoeden.
- Voor en achter
Voor en achter hebben elk een eigen profiel, en een kale achterband onder een nieuw voorwiel is geen bruikbare combinatie, net zomin als andersom. Het wiel met de ondiepste hoofdgroef bepaalt of je nog boven 1,0 mm zit en of een natte rit nog zin heeft.
- Scheuren naast de groef
Scheurtjes in de wang of een hard, verkleurd loopvlak zijn leeftijd. De groef kan dan nog boven 1,0 mm zitten terwijl het rubber weinig werkt. Die band laat je zien voordat je een natte rit plant, ook als de indicator nog niet gelijk ligt met het vlak.
De wet is de vloer
Blijf boven 1,0 mm in de hoofdgroeven en vervang eerder als het rubber hard is of als de maker dat voor dit type aangeeft. De spanning is een andere controle: een band op de juiste diepte kan toch te zacht staan. De leeftijd lees je op de wang, niet in de groef.
