Terug naar Vergelijken & generaties
Vergelijken & generaties
Triumph Tiger 900 of Tiger Sport 660
Tiger betekent bij Triumph niet één zit. De 900 is de adventure vanaf 2020. De Tiger Sport 660, vanaf 2022, is een 660cc-driecilinder met ketting, lager en voor de weg getekend. Je kiest hoogte en bedoeling, niet een groter avontuur omdat het woord Tiger erop staat.
Tiger 900
vanaf 2020
of
Tiger Sport 660
vanaf 2022
Hoog reizen of laag de weg op
De 900 draagt een slechtere weg binnen de grenzen van banden en gewicht, en een hogere zit. De Sport 660 is de motor voor een bochtige dag en woon-werk met een beetje kuip, zonder de avontuur-veerweg. Allebei een driecilinder, allebei een ketting.
De Trident 660 is de naked op een verwant blok. Die is kaler dan de Sport.
Dijk of een zandpad dat je misschien niet rijdt
Als je bijna alleen asfalt rijdt, is de Sport 660 de eerlijkere tekening: lichter te leven, sportiever in de knieën. De 900 wint als de zit en een onverharde omweg echt in de week zitten. Wind is op de 900 meer een schild. Op de Sport is het een sporttoerschild, niet een expeditionkuip.
Gebruik
- Bagage
- De 900 is er meer voor gebouwd. De Sport draagt een tas en een korte duo-rit.
- Ketting
- Gedeeld. Het tempo van de Sport slijt banden op een sportieve dijk.
Kies de hoogte die je gebruikt
Kies de Tiger 900 als
- een hogere zit en een ruwere weg in het plan zitten
- je de variant van de 900 erbij leest
Kies de Tiger Sport 660 als
- asfalt en een lagere sporttoerzit de dag zijn
- een adventure-hoogte je niets oplevert
Tiger is geen garantie op hoogte
Tiger 900 en Tiger Sport 660 zijn driecilinders met een ander lichaam. Hoog en breed inzetbaar tegen laag en voor de weg.
