Terug naar Vergelijken & generaties
Vergelijken & generaties
KTM 690 SMC R of 690 Duke
De 690 SMC R en de 690 Duke delen de LC4-eencilinder en een ketting. De SMC is de supermoto: hogere, smallere wielen in die traditie, een zit om te spelen. De Duke is de naked. Het blok verklaart ze niet. De geometrie wel.
690 SMC R
690 SMC-lijn
of
690 Duke
moderne 690 Duke
Supermoto of naked, één single
De SMC stuurt direct en staat in haar element op een bochtige weg en in de stad, met de onrust van een supermoto. De Duke is de zittende versie van die single: stiller in de bedoeling, nog steeds een eencilinder die trilt en vroeg trekt.
Een 390 Duke is een kleinere single. Een 890 Duke is een twin. Niet deze pagina.
Stoep en een dijk
De SMC wil bewegen. Een lange snelweg is voor haar een compromis van wind en één cilinder. De Duke houdt die snelweg iets beschaafder vol en is minder ‘op de tenen’. Een passagier is op de SMC een kortere belofte. Banden van een supermoto op de weg zijn een keuze die de proefrit verandert.
Blok gelijk, slijtage niet
- SMC
- Kijk naar velgen, een stuurdemper en of zij als speelgoed is gebruikt.
- Duke
- De naked-slijtage: ketting, een rechter stuur, minder supermoto-theater.
Kies de geometrie
Kies de 690 SMC R als
- de supermoto-zit op de LC4 de reden is
- een lange snelweg niet je hoofdrit is
Kies de 690 Duke als
- dezelfde single als naked je dag is
- de SMC te specifiek stuurt
Niet twee blokken
690 SMC R en 690 Duke zijn één LC4 in twee lichamen. Kies wielen en zit. De 390 en de 890 zijn andere Dukes.
