Motortechniek
Ontstekingsvolgorde
De ontstekingsvolgorde is de reeks: eerst deze cilinder, dan die. De krukas bepaalt wanneer een zuiger boven staat. De volgorde bepaalt welke van die momenten een vonk krijgt. Het zijn twee zinnen, niet één.
Wat het is
Een viercilinder kan 1-2-4-3 of 1-3-4-2 vonken. De buren krijgen dan niet na elkaar een arbeidsslag, wat de krukaslagers scheelt. Een driecilinder heeft een eigen reeks, vaak gelijkmatig over 240 graden krukas, tenzij de krukas anders is.
270 graden bij een twin beschrijft de kruktappen. De volgorde is dan simpelweg de ene cilinder en daarna de andere, met een ongelijke pauze. Crossplane verandert de pauzes van een viercilinder. De pagina’s blijven naast elkaar staan zodat de woorden niet in elkaar schuiven.
Tijdens het rijden
Je hoort de volgorde als ritme. Een gelijkmatige viercilinder zingt. Een ongelijke reeks bonkt. Het stuur trilt anders. Geen van beide ritmes is een meting van de topsnelheid.
De reeks of De hoek
De reeks
- Welke cilinder de volgende vonk krijgt.
- Gekozen om de lagers en de trilling te verdelen.
De hoek
- Wanneer de zuiger boven staat.
- Staat bij de krukas, niet in dit volgnummer.
Waar je het tegenkomt
- Werkplaatsboek
- De volgorde staat bij de bougiekabels en de ontsteking. Een verkeerde volgorde na een reparatie loopt slecht of helemaal niet.
- Driecilinder
- De MT-09 en een Triumph-triple hebben een eigen ritme. Dat is deze reeks plus de krukas, niet ‘een soort viercilinder’.
Reeks en hoek blijven uit elkaar
De ontstekingsvolgorde zegt welke cilinder wanneer aan de beurt is. De krukhoek zegt hoe ver die momenten uit elkaar liggen.
