Terug naar Historie, iconen & motorcultuur
Historie, iconen & motorcultuur
Moto Guzzi Centauro: waarom hij zo ongewoon was
Luciano Marabese zette in 1996 Guzzi’s langsgeplaatste V in een sport-naked, rond vijfenzeventig jaar van het huis uit 1921. Toer- en politiemotoren hadden dat blok zijn beeld gegeven. De Centauro gaf het een sporttaak en bleef een korte serie tot begin jaren nul.
De context
Categorie maakt de Centauro ongewoon, niet een verborgen techniek. De langsgeplaatste V was het beeld van toer- en politiemotoren uit Mandello, en in 1996 zette Guzzi dat blok in een sport-naked. Luciano Marabese tekende het silhouet, rond vijfenzeventig jaar van een huis dat in 1921 begon. Het blok herkende je. De taak die het huis zich gaf, niet.
Guzzi vierde 1921 plus vijfenzeventig met een motor die niet op een California leek. Naked, sport en een vleug cruiser zitten in één silhouet, en een sportmotor was de bedoeling, op Guzzi-techniek die verder gewoon was. Lelijk en briljant werden allebei gezegd, gewoon zelden. Gewoon klopt voor het blok. Ongewoon klopt voor de categorie.
De serie bleef kort, tot begin jaren nul, en werd geen doorlopend model. Een precies exemplarenaantal noemt deze tekst niet. V7 en Griso hebben eigen gidsen en een ander decennium. De Centauro heeft geen gids. Het merkstuk beschrijft Mandello, niet deze sport-naked.
- 1996
De Centauro kwam in 1996 als sport-naked uit Mandello. Guzzi zette de langsgeplaatste V in een sporttaak.
- Marabese
Luciano Marabese tekende het silhouet. Het ontwerp hoort bij dat bureau, rond vijfenzeventig jaar van een huis uit 1921.
- Korte serie
De Centauro bleef een korte serie tot begin jaren nul. Een doorlopend model werd het niet, en een exemplarenaantal staat hier niet.
Wat vaststaat
- Vastgelegd
- De Centauro is een sportieve Guzzi uit 1996, geen V7 en geen Griso. Die twee hebben eigen gidsen en een ander decennium.
- Afgebakend
- 1996 hoort bij het 75-jarig bestaan van een huis uit 1921. Marabese tekende de sport-naked waarin de langsgeplaatste V die taak kreeg.
Een sportmotor uit een toerhuis
Blok en categorie vielen bij de Centauro uit elkaar. De langsgeplaatste V herkende je van toer- en politiemotoren, en de taak was een sport-naked, getekend door Marabese in 1996. Vijfenzeventig jaar na 1921 permitteerde Guzzi zich die categorie, in een silhouet dat naked, sport en een vleug cruiser mengde. Op een California leek hij niet. De techniek eronder bleef Guzzi.
Gidsen voor V7 en Griso dekken andere decennia, en een Centauro-gids staat hier niet. De serie liep tot begin jaren nul en stopte als model. Een exemplarenaantal noemt deze tekst niet. Lelijk en briljant blijven smaken. De ongewoonheid zit in de taak, niet in een geheim onder het blok.
