Motoren & modellen
Triumph Speed Triple
De Speed Triple is de grote naakte Triumph. De Street Triple is lichter en hoort hier niet. Jarenlang was de Speed een 1050, met per generatie meer elektronica, zwaar koppel en een brede kont. Vanaf 2021 kwam een 1200 met een ander blok en een moderner pakket hulpsystemen. RS en later RR zijn uitvoeringen van die latere familie, geen aparte gebruiksgids.
- Merk
Triumph
- Serie
Speed Triple
- Segment
Naked
- Blok
Driecilinder in lijn
- Aandrijving
Ketting
- Periode
1050 langlopend, 1200 vanaf 2021
Generaties
1050
tot de 1200
De bekende grote naked: zwaar koppel, een brede kont, en per generatie meer elektronica.
Aanwezig in de stad, sterk op een dijk. Geen lichte Street.
1200
vanaf 2021
Nieuw blok en een moderner pakket hulpsystemen. RS en later RR zijn uitvoeringen.
Nog steeds de spier-naked. De RR is scherper afgeveerd en geen andere cilinderorde.
Zwaarder dan de Street
De Speed zet je hoger in de kracht en zwaarder tussen de knieën dan een Street Triple. Een woon-werkrit kan. Het brede stuur en de massa zijn er niet voor de file getekend. Wind is naked-wind. In langzaam verkeer geeft het blok meer warmte tegen het been dan een 765.
Wie van een 1050 naar een 1200 kijkt, kijkt naar een ander blok. Onderdelenadvies van het ene bouwjaar leg je niet op het andere. De 1050 blijft de bekende grote naked, met zwaar koppel en een brede kont. De 1200 is de nieuwere spier-naked, niet een zwaardere Street.
Dijk en file, zonder kuip
De Speed is direct in het gas. Een file laat de warmte van de driecilinder tegen je scheen. Een dijkweg is waar het stuur voor staat: aanwezig in de stad, sterk zodra de weg open ligt. De 1200 doet dat met meer hulpsystemen dan een vroege 1050. Een kuip hoort er niet bij.
De RR is scherper afgeveerd dan de andere 1200-uitvoeringen en blijft dezelfde cilinderorde. Een verbouwde 1050 met een losse vork is geen RS. RS en RR zijn pakketten op het juiste blok, geen stickers.
1050, 1200, RS en RR
- 1050 of 1200
Het getal hoort in de advertentie. Zonder 1050 of 1200 is de foto geen bewijs van welk blok er staat.
- RS of RR
Vering en remmen wijken af. Een verbouwde 1050 met een losse vork is geen RS.
- Aandrijving
Ketting, tandwielen en, op latere jaren, een slipkoppeling. Laat de koppeling warm voelen.
- Frame
Laat het frame controleren. Een forumlijst afvinken vervangt dat niet.
De zware naked-triple
De Speed Triple is er voor wie de Street te licht is. Een MT-09 SP of een Z900 is lichter. Een 1290 Super Duke is de KTM-vraag in dezelfde spierklasse en heeft een eigen gids bij de Dukes.
