KTM 1190 Adventure: de LC8 vóór de 1290

Korte brug, 2013 tot 2016

Direct vóór de 1290 Super Adventure en direct na de 990: dat is de plek van deze korte reeks. Meer elektronica dan de 990, minder het moderne pakket van de latere 1290. De 1090 is de andere tak ernaast, niet een 1190 met een rond getal. Een 790 of 890 is later en een paralleltwin.

Twee uitvoeringen, één periode. De gewone 1190 houdt de weggeometrie. De R is er voor wie die gewone te veel weg is: meer veerweg, 21 inch voor. Het voorwiel verraadt de R. Het bouwjaar blijft 2013 tot 2016 voor beide. Een advertentie uit 2018 met 1190 op de kuip klopt niet met deze reeks.

Een reis over asfalt of een slechte piste, geen boodschappenmotor voor de stad. Banden kies je tussen de gewone 1190 en de R, omdat het voorwiel en het gebruik uiteenlopen. De ketting onder dit gewicht is een vast gesprek: set, smering en slijtage. Deze motoren worden ver gereden, en de historie mag die kilometers laten zien.

Elektronische hulpen zijn die van 2013 tot 2016, niet die van een 1290 uit de jaren twintig. Vraag welk pakket er op dit framenummer zit. Het boek van de R en van de gewone delen de periode en niet de geometrie. Onderdelen horen bij de uitvoering die er staat.

Elektronischer dan de 990

Sterk, hoog, en elektronischer dan een 990. De gewone ligt op de weg en is de weg-adventure van de twee. De R voelt losser op asfalt en zekerder op een slechte piste, door veerweg en het grote voorwiel. Het koppel van de LC8 is in beide aanwezig. Het verschil zit in de geometrie, niet in een tweede blok.

Een proefrit op de R die alleen over glad asfalt gaat, mist de reden van dat voorwiel. Een proefrit op de gewone die alleen een pad zoekt, mist de weggeometrie. Beenlengte telt bij de R. De ketting telt bij allebei, omdat het gewicht de set werk geeft.

De 1190 past bij wie een LC8 uit die korte periode wil. De R is de hoge uitvoering, geen ander blok. De 1290 is nieuwer. De 990 is ouder en eenvoudiger. De 1090 is de tak ernaast. De 890 is de latere middenklasse.

Voorwiel, type, ketting

1. R of gewone

   Het 21-inch voorwiel verraadt de R, samen met de extra veerweg. De advertentie hoort de letter te zeggen.

2. Geen 1290

   De Super Adventure is de opvolger. 1190 hoort in het type, met een bouwjaar van 2013 tot 2016.

3. Ketting

   Vraag naar de set. Deze motoren worden ver gereden, en het gewicht werkt op de ketting.