Terug naar Vergelijken & generaties
Vergelijken & generaties
KTM 1290 Super Duke GT of Super Duke R
GT en R delen de LC8 van 1301 cc en een ketting. De R, vanaf 2014, is de naked. De GT, vanaf 2016, zet er een kuip en een reisplan omheen. Geen van beide wordt licht. De GT wordt ook geen Gold Wing.
1290 Super Duke GT
vanaf 2016
of
1290 Super Duke R
vanaf 2014
Kuip op de Super Duke, of niet
De R is de directe naked: borst in de wind, een zit die een uur sportief volhoudt. De GT koopt kilometers met een scherm en ruimte voor een tas, en houdt het koppel van die 1301. Een passagier past beter in het GT-plan, nog steeds op een motor die niet voor een lounge is getekend.
Generaties binnen R en GT staan in de gidsen. ‘Een 1290’ is te vaag.
Een dag of een dijk
Na een uur bochten voelt de R lichter in de bedoeling en naakter. Na een dag snelweg wint de GT op schouders. Het gewicht bij het keren blijft hoog, kuip of niet. Remmen werken hard op allebei als je het koppel gebruikt.
Slijtage
- GT
- Koffers en een ruit horen bij het plan. De ketting ziet snelwegkilometers.
- R
- Minder plastic, meer wind, dezelfde soort blok-aandacht.
Kies of je de wind wilt
Kies de Super Duke GT als
- een kuip en bagage de 1301 langer maakbaar maken
- je de generatie van de GT leest
Kies de Super Duke R als
- de naked en de directe zit de reden zijn
- een ruit je niet interesseert
Eén 1301, twee lichamen
Super Duke GT en R zijn dezelfde familie in een reisjas of kaal. Kies de wind. Een adventure-1290 is een derde KTM.
