Terug naar Vergelijken & generaties
Vergelijken & generaties
S 1000 XR: eerste of tweede generatie
De S 1000 XR is de hoge sporttoerer met het viercilinderblok en een ketting. De eerste generatie loopt van 2015 tot en met 2019. Vanaf 2020 is het een nieuw rijwielgedeelte met nieuwere elektronica. Een XR uit 2019 en een uit 2020 zijn geen twee advertentiejaren van dezelfde fiets.
S 1000 XR eerste generatie
2015–2019
of
S 1000 XR vanaf 2020
vanaf 2020
Wat er wisselde
Het concept bleef: een sportieve zit, brede stuurhelft en een viercilinder die van een superbike-familie komt, zonder de RR te zijn. De tweede generatie is lichter in zijn bewegingen en kreeg de elektronica die BMW rond 2020 op deze lijn zette. De ketting blijft het onderhoudspunt.
Uiterlijk veranderde mee, maar de keuze is het rijwielgedeelte. Wie alleen op kleur of kuip kiest, mist het generatieverschil.
Twee XR’s
- 01Eerste
2015–2019. De originele hoge sporttoerer.
- 02Breuk
Modeljaar 2020. Nieuw frame-karakter en nieuwere hulpen.
- 03Geen RR
De S 1000 RR matcht niet op deze gids.
Kies op gebruik
Kies de eerste XR als
- de 2015–2019-fiets je aanspreekt en de elektronica volstaat
- een eenvoudiger occasion belangrijker is dan de 2020-update
- je het blok en de hoge zit zoekt zonder de nieuwste modi
Kies de XR vanaf 2020 als
- het nieuwere onderstel en de hulpen de rit bepalen
- je binnen deze generatie blijft zoeken
- kettingonderhoud voor een sporttoerer geen bezwaar is
Eén gids voor de reeks
De modelgids houdt de jaren bij. Deze pagina zegt alleen wanneer de tweede generatie de betere keuze is, en wanneer de eerste dat bewust is.
