Motortechniek
ABS en tractiecontrole
ABS voorkomt dat een wiel blokkeert onder remkracht. Tractiecontrole grijpt in als het aangedreven wiel sneller draait dan de motor vooruitkomt. Het zijn twee regelingen. Een motor kan de ene hebben en de andere niet.
ABS: remdruk die het wiel laat draaien
Blokkeert een wiel, dan verliest de band zijdelingse grip. ABS meet de wielsnelheid en laat de remdruk even los en weer terug, sneller dan een hand dat kan. Je voelt soms een trilling in de hendel. Dat is de regeling, geen defect.
Ouder ABS is grover dan een systeem dat ook de hellingshoek meeneemt. Zo’n bochten-ABS zit niet op elke motor met de letters ABS. Het basisidee blijft: het wiel hoort te blijven rollen terwijl je remt.
- Sinds 2016
Nieuwe motorfietsen in de EU-klassen L3e-A2 en L3e-A3 moeten ABS hebben. Dat zijn de midden- en hogere prestatiemotoren.
- Lichte klasse
Voor L3e-A1, de lichte motoren tot en met de 125cc-prestatieklasse, mag de fabrikant ABS, een gecombineerd remsysteem of beide kiezen.
- Uitzondering
Enduro- en trialuitvoeringen zijn in die verordening uitgezonderd van de verplichte geavanceerde rem.
ABS is niet tractiecontrole
ABS
- Werkt bij remmen.
- Houdt het wiel aan het rollen.
- Helpt niet als je te veel gas geeft in een natte bocht.
Tractiecontrole
- Werkt bij gas geven.
- Haalt koppel terug als het achterwiel doorslaat.
- Zit niet op elke motor en is niet dezelfde regeling als ABS.
Tractiecontrole beperkt het koppel
Draait het achterwiel door, dan haalt tractiecontrole gas, ontsteking of injectie terug. Sommige systemen kennen een stand voor de weg en een lossere stand voor onverhard. Uitzetten kan op motoren die buiten de verharding horen, en soms ook op sportmotoren. Of dat kan, en hoe, staat in het boek van die motor.
Tractiecontrole is niet wettelijk verplicht zoals ABS dat voor de genoemde nieuwe klassen is. Een occasion van vóór 2016 heeft vaak geen van beide. Dat is een eigenschap van de leeftijd, geen verborgen gebrek.
Na te gaan op een gebruikte motor
- Lampje
ABS- en tractielampjes horen na het starten uit te gaan als het systeem zich heeft gecontroleerd. Een lamp die blijft branden is een storing, geen sfeerlicht.
- Schakelaar
Weet je of je het systeem uit kunt zetten, en of het daarna weer aan staat?
- Proefrit
Een rustige rem laat voelen of de hendel vast en gedoseerd is. Forceer geen noodstop om het ABS te ‘testen’.
Hulpen vervangen geen band en geen maat
ABS en tractiecontrole vergroten de marge. Ze maken een versleten band of te veel snelheid in de regen niet onschadelijk. Vraag bij een occasion wat erop zit, en reken een oudere motor niet af op elektronica die die serie nooit had.
