Terug naar Vergelijken & generaties
Vergelijken & generaties
BMW S 1000 RR: 2015–2018 of nieuwer
Binnen één typenaam zitten twee architecturen. Tot en met 2018 is het de vorige RR. Vanaf 2019 is het frame nieuw en de elektronica uitgebreider. Op straat blijven het sportmotoren: heet in de file, scherp op een dijk, niet een naked met een kuipje.
S 1000 RR 2015–2018
2015–2018
of
S 1000 RR vanaf 2019
vanaf 2019
Zelfde naam, een nieuw geraamte
De generatie vanaf 2019 is lichter gezet en verder met hulpen. De 2015–2018 blijft een volwassen viercilinder-superbike: snel, veeleisend voor polsen en nek, ruim voldoende op de openbare weg.
Een quickshifter en een slipper clutch horen bij dit soort motoren. Ze maken de straat niet comfortabel. Ze maken het schakelen schoner.
Straat en een baan, apart
In de file wordt elke RR warm en voorover. Dat verandert niet omdat het dashboard mooier is. Op een circuitdag geeft de nieuwere generatie meer hulpen om op te leunen. Op een dijkweg is het verschil kleiner dan de staat van de banden en de vering.
Gebruik dat eerlijk blijft
- Naar het werk
- Kan, en het blijft een compromis. De oudere is niet ineens de comfortkeuze.
- Een circuitdag
- De nieuwere hulpen helpen een rijder die ze begrijpt. Ze vervangen geen lijn.
Kies de generatie bij je gebruik
Kies 2015–2018 als
- de vorige RR genoeg motor is en de elektronica je niet mist
- een oudere, goed onderhouden superbike je budget en je smaak is
Kies vanaf 2019 als
- het nieuwe frame en de hulpen de reden van de overstap zijn
- je die generatie wilt en niet een 2017 die ‘bijna hetzelfde’ wordt genoemd
Twee RR’s, allebei een superbike
2015–2018 en de reeks vanaf 2019 zijn twee frames onder één naam. Op straat blijven het sportmotoren. Kies de architectuur, niet de afkorting.
