18° · LoenenGoed weer om een motor te kopen!Bekijk aanbod

Terug naar Motortechniek

Motortechniek

Radiaalband of diagonaalband

Onder het rubber van een band liggen koorden. Bij een diagonaalband lopen die kruislings, schuin ten opzichte van de looprichting. Bij een radiaalband lopen ze haaks op de as, van wang naar wang, met vaak een gordel onder het loopvlak. De wang van een radiaal kan daardoor buigen terwijl het loopvlak vlakker op de weg blijft. Een diagonaal beweegt wang en loopvlak meer als één schaal. De onderhoudspagina’s blijven spanning, profiel en leeftijd. Hier de bouw.

Oudere toermotor van opzij

Wat het is

De schaal van een diagonaal is sterk en eenvoudig, en wordt heter en onrustiger bij hoge snelheid omdat het loopvlak mee vervormt. De radiaal houdt het loopvlak stiller en voert de warmte anders af. Daarom is radiaal de bouw van vrijwel elke huidige straatmotor die snelheid en een hellingshoek combineert. Diagonaal blijft op een deel van de klassiekers, lichte motoren en sommige noppen.

De code op de wang zegt welke het is. Een streep of de letter R in de maat, zoals 180/55 R17, wijst op radiaal. Zonder R, of met een ander teken, kan het diagonaal zijn. De codepagina leest de rest van die reeks.

Tijdens het rijden

Een radiaal in een bocht voelt gelijkmatig tot diep in de helling, als de spanning klopt en de band warm is. Een diagonaal op dezelfde motor, als de velg hem al toelaat, beweegt meer en wordt eerder onrustig op snelheid. Mengen, radiaal vóór en diagonaal achter of omgekeerd, doet de motor rare dingen. Doe het niet omdat er toevallig een band op voorraad is.

Radiaal of Diagonaal

Radiaal

  • Koorden van wang naar wang, loopvlak stiller.
  • De huidige straatbouw.

Diagonaal

  • Kruislingse koorden, één schaal.
  • Sterk en eenvoudig. Minder op zijn gemak op hoge snelheid.

Waar je het tegenkomt

Bijna elke huidige straatmotor
Radiaal, in een maat die op de velg en in het boek staat.
Klassieker en een deel van het terrein
Diagonaal komt nog voor. De wang van de oude band is de baas, niet de mode.

Het principe

Karkas onder het loopvlak, diagonaal of radiaalloopvlak boven, karkas eronderde richting van de koorden verschilt

Een eigen schema van het idee. Geen fabriekstekening en geen specifiek model.

De koorden bepalen wat er buigt

Radiaal laat de wang buigen en houdt het loopvlak stiller. Diagonaal beweegt als één schaal. De letter op de wang zegt welke je hebt. Mengen is geen noodoplossing.

Bronnen en verder lezen

WhatsAppBellen