18° · LoenenGoed weer om een motor te kopen!Bekijk aanbod

Terug naar Reizen en passie

Reizen en passie

De Zwitserse Alpen

Zwitserland is te veel passen voor één pagina. De berijdbare kennismaking zit in Graubünden, waar Julier, Albula en Flüela de dalen verbinden en de dorpen al hoog liggen voordat de weg echt klimt. Verder naar het westen is de Gotthard de keuze die iedereen kent: de oude pasweg is de rit, de tunnel ernaast is autosnelweg en vraagt een vignet. Furka, Grimsel en Susten vormen een eigen hoek en hebben hier een eigen gids.

Bebouwing en een meer op de pashoogte van de Gotthard, met besneeuwde toppen erachter.
Op de Gotthardpas, bij het water en de gebouwen op de pashoogte. De haarspeldweg ligt aan de flanken van deze top.Alexander Hoernigk, CC BY 3.0, via Wikimedia Commons
  • Land

    Zwitserland

  • Regio

    Graubünden en Uri

  • Soort

    Regio

  • Beste periode

    zomer en vroege herfst

  • Reisduur

    vier tot zeven dagen

  • Wegkarakter

    hoge paswegen naast dalen die al hoog liggen

  • Rijstijl

    passen, dalen

  • Rijcontext

    Vraagt een rustig tempo en aandacht voor de weg

  • Vanuit Nederland

    Het vignet regel je voor de eerste Zwitserse autosnelweg, niet pas in een dorp zonder winkel. De paswegen daarna zijn een andere rekening.

  • Tol en vignet

    Een jaarvignet voor de autosnelweg, hetzelfde systeem voor een motor als voor een auto. Koop het bij de douane. De paswegen zelf vallen daar meestal buiten.

Praktisch voor Zwitserland

Graubünden eerst

De Julier tussen Tiefencastel en Silvaplana is een hoge pas die relatief ruim aanvoelt, met lange bogen boven het dal. De Albula is smaller en vraagt meer van het stuur. De Flüela verbindt Davos met het Engadin, waar de dorpen op de bodem van een hoog dal liggen in plaats van in een kloof. Drie namen, en toch kun je er dagen zoet mee zijn, omdat het Engadin en het Domleschg zelf de moeite zijn. Een vierde col op dezelfde middag voegt vooral haast toe.

De Gotthardpas vanuit Airolo of Andermatt is de klassieke noord-zuidweg, en in de zomer geen geheim. De haarspelden zitten vol campers en motoren die hetzelfde idee hadden. De tunnel ernaast is sneller, donkerder en een autosnelweg. Wie de pas rijdt, heeft de tunnel niet nodig. Wie de tunnel neemt omdat de pas dichtligt, heeft het vignet wel nodig.

Pas of tunnel

De oude Gotthardweg

  • De rit, als hij open is.
  • Haarspelden en een top die in de zomer druk is.
  • Geen snelwegvignet voor die weg zelf.

De tunnel

  • De vlucht voor weer of voor een dichte pas.
  • Autosnelweg, dus vignet.
  • Geen haarspeld, wel een lange buis.

Geld en seizoen

  1. Vignet

    Eén jaarproduct, gekoppeld aan het voertuig of het kenteken, afhankelijk van sticker of e-vignet. De douane waarschuwt zelf voor nepsites. Koop het daar, niet via een advertentie.

  2. Dichte passen

    Julier, Albula, Flüela en Gotthard gaan niet volgens een datum die ik hier vastzet. Sneeuw beslist. Het dal blijft altijd de alternatieve reis.

  3. Tempo

    Zwitserse dorpen hebben flitspalen en een lage tolerantie voor een Alpenfilmpje. De pas is geen vrijbrief.

Hoog, en toch relatief ruim

De Julier is de pas die je neemt als je Graubünden wilt leren kennen zonder meteen de smalste kam op te zoeken. De bogen zijn lang, het dal blijft in beeld, en Silvaplana ligt daarna al hoog. De Albula, een dal verder, is de smallere tegenhanger.

De Julierpas in Graubünden, een hoge weg boven een open berglandschap.
De Julierpas verbindt het dal bij Tiefencastel met Silvaplana en het Engadin.qwesy qwesy, CC BY 3.0, via Wikimedia Commons

Een kanton diep, of de westelijke lus

Blijf in Graubünden als je de hoogte wilt zonder elke beroemde pas. Furka, Grimsel en Susten zijn de gids voor de lus vanuit het westen. Oostenrijk begint pas als je het vignet en het landschap achter je laat.

Bronnen en verder lezen

WhatsAppBellen