18° · LoenenGoed weer om een motor te kopen!Bekijk aanbod

Terug naar Reizen en passie

Reizen en passie

Met de motor door de Dolomieten

De Dolomieten zijn een compact gebergte waarin de ene pas de volgende bijna aanraakt. Rond het Sellamassief liggen de Gardena, de Pordoi, de Sella zelf en, een dal verder, de Falzarego. Het gesteente is bleek en steil, de dalen ertussen groen en bewoond. Je kunt er in een middag vier namen afvinken en niets onthouden behalve de file van bussen op de top. Twee dagen, één massief, en de afdaling naar het dal telkens meetellen: dat is de rit.

De Pas de Sella in de Dolomieten, met de bleke rotstorens op de achtergrond.
Het Sellamassief. De passen liggen om deze rotstorens heen, niet op de wand zelf.Pacio, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
  • Land

    Italië

  • Regio

    Zuid-Tirol en Belluno

  • Soort

    Regio

  • Beste periode

    zomer en vroege herfst

  • Reisduur

    drie tot vijf dagen

  • Wegkarakter

    korte, hoge passen rond een massief, druk in augustus

  • Rijstijl

    passen, massief

  • Rijcontext

    Vraagt ervaring met de omstandigheden van deze weg

  • Vanuit Nederland

    Bolzano of Cortina als poorten. De Brenner-snelweg is de aanreis en een tolweg. De passen beginnen pas daarna.

Praktisch voor Italië

Het massief, niet de lijst

Vanuit het Gardadal de Gardena op, over de Sella, en via de Pordoi terug is een lus die het Sellamassief uitlegt. De Falzarego en de Valparola zitten ten oosten daarvan, richting Cortina, en horen bij een tweede dag. Ze dezelfde middag nog willen is hoe mensen de Dolomieten 'te kort' noemen terwijl ze zelf te veel namen hebben gekozen.

Augustus vult elke parkeerplaats op de top. Juni en september geven dezelfde rots met minder bussen. Sneeuw bepaalt of de hoogste verbinding open is. Een pas die vorig jaar op 20 juni open ging, kan dit jaar een week later zijn. Het bord telt.

Schematische weergave

Rond de Sella

GardadalGardenaPordoiFalzarego

Schematisch, alleen het massief. Cortina en het Gardameer liggen buiten deze lus.

Drukte is de moeilijkheid

  1. Bussen op de top

    Een touringcar keert waar jij wilt staan. Wacht tot hij weg is. De bocht erna is dan ook leger.

  2. Remmen

    Korte passen, dus de verleiding om meteen de volgende te doen. De afdaling is waar de remmen warm worden, niet de foto.

  3. Dal voor de nacht

    Op de pas slapen is een ansichtkaart en een koude ochtend. Ortisei, Canazei of Cortina zijn de plaatsen.

Wendbaar helpt, een kuip mag

Elk type
De wegen zijn verhard en beroemd, dus ook breed bereden door toermotoren. Een lichte motor maakt de haarspeld relaxter. Een zware ook, als je hem kent.
Bagage
Twee koffers in een volle haarspeld achter een bus zijn een reden om de lus vroeg te rijden, niet om thuis te laten wat je nodig hebt.
Aanreis
De snelweg erheen is het vermoeiende stuk. De eerste pas hoort niet op dezelfde dag als de Brenner vanaf München, als je kunt kiezen.

Twee dagen rond één rots

Houd het bij de Sella en één extra pas. De Stelvio ligt westelijker en is een eigen dag. Het Gardameer is het warme dal als de hoogte genoeg is geweest. Tirol ligt aan de noordkant van dezelfde bergen.

WhatsAppBellen