Terug naar Buitenland & regels
Buitenland & regels
De motor op de ferry naar Engeland of Schotland
De overtocht naar het Verenigd Koninkrijk, Engeland of Schotland, is een contract met een rederij, geen verkeersregel. DFDS, P&O en de andere lijnen publiceren hun eigen voorwaarden voor een motor: of je boekt, hoe het dek werkt, wat het ticket kost. Dat tarief verandert met de dag en hoort op hun site. Caledonian MacBrayne doet hetzelfde voor de Schotse eilanden, als binnenlandse lijn nadat je al aan de linker kant bent aangekomen.
- Laatst gecontroleerd
- 4 november 2026
- Officiële bronnen
- 2 bronnen
Controleer voor vertrek altijd de actuele situatie.
Het dek en de weg zijn twee beheerders
De rederij wijst de plek, het vastzetten en het moment waarop je de motor start. Een spanband hoort bij die instructie, niet bij een verkeersbord. Het algemene artikel over de motor op de ferry beschrijft het vastzetten als praktijk. Dit artikel gaat over de reis naar de linkerkant.
GOV.UK houdt de tolwegen van het land bij, niet de ferryprijs. Een tolbrug na aankomst is een Britse heffing. Het scheepsticket is dat niet. Links rijden begint wanneer je de haven aan de overkant verlaat.
De overtocht
- 01De lijn
Kies de rederij die de haven aandoet die bij je route hoort, en lees haar motorvoorwaarden.
- 02Het ticket
Een motor is een voertuigklasse van die rederij. Het autoprijskaartje is niet vanzelf het jouwe.
- 03Het dek
Volg de bemanning. Standaard, versnelling en banden zoals zij het vragen.
- 04De eerste rotonde
Die staat in het artikel over links rijden. Plan haar alsof zij bij de overtocht hoort.
Schotland daarna
- De eilanden
Een CalMac-lijn is een tweede ticket, in het land, niet de vervanging van de Noordzee.
- De Highlands
Geen ULEZ. Wel links, en een weg die smaller is dan de haven.
- De papieren
Rijbewijs en kentekenbewijs blijven de basis. De rederij kan een extra document voor de boeking vragen. Dat staat in haar voorwaarden.
Boek het schip, oefen de kant
Het tarief lees je bij de rederij op de dag dat je boekt. De verkeersregel lees je in de Highway Code zodra het dek achter je ligt. De North Coast 500 begint pas als beide kloppen.
