Links rijden met de motor

De reflex is de risicoplaats

Op een drukke weg corrigeert het verkeer je voordat je de middenlijn over bent. Op een stille weg in de Highlands of op de Wild Atlantic Way corrigeert niets. De eerste minuten na een pauze zijn daarom de minuten waarop je hardop de kant noemt voordat je optrekt.

Inhalen gebeurt aan de rechterkant van het voertuig voor je, omdat dat voertuig links rijdt. De spiegel waarin je kijkt voordat je uitwijkt, is de rechter. Dat voelt de eerste dag verkeerd en is de regel.

Drie plekken om langzamer te beslissen

1. 01De haven uit

   De eerste rotonde na de ferry is de plek waar rechtse rijders het vaakst de verkeerde lus nemen. Volg de pijl op het asfalt, niet het gevoel.

2. 02De rotonde

   Je geeft voorrang aan verkeer dat van rechts komt, en je rijdt de rotonde met de klok mee. De Highway Code zet die beweging. Oefen haar op een rustige rotonde voordat je haar in een stad doet.

3. 03De afslag

   Een zijweg naar links is een kleine beweging. Een zijweg naar rechts kruist de baan. Kijk de kruising als een nieuwe situatie, niet als een Nederlandse afslag in spiegelbeeld die je wel even doet.

4. 04Het inhalen

   Positie links, uitwijken naar rechts, terug naar links. Een doorgetrokken streep blijft een verbod, aan welke kant je ook gewend bent.

Op de motor specifiek

1. De standaard

   Afzetten aan de kant waar de motor niet de rijbaan in valt. Op een helling in een glen is dat een keuze, geen automatisme uit Nederland.

2. De duopassagier

   Spreek af dat ook diegene ‘links’ zegt als jij na een fotostop de verkeerde kant op kijkt.

3. Het filerijden

   Tussen het verkeer door waar de regel dat niet toelaat, is links evenmin een motorrecht als rechts dat was.