De motor op de ferry

Drie boten, één houding

De Noorse ferry int een ticket dat losstaat van de motorvrijstelling op automatische tolstations. De ferry naar Engeland of Schotland volgt de voorwaarden van die rederij, en links rijden begint pas aan de overkant. Een kort veer in een fjord of een rivier kan zonder boeking gaan en heeft alsnog een bemanning die de plek aanwijst.

Het tarief is een prijs van die lijn op die dag. Het staat hier niet, omdat het verandert en omdat de rederij de bron is. GOV.UK beschrijft Britse tolwegen, niet de prijs van een dek. Vegvesen beschrijft het motorrijden in Noorwegen, niet een universeel Europees ferrytarief.

Aan dek

1. 01De plek

   Rijd waar de bemanning wijst. Een motor past niet overal waar een auto niet paste.

2. 02Standaard en versnelling

   Zoals de rederij vraagt. Vaak de standaard uit of juist aan, in een versnelling, stuur recht.

3. 03Vastzetten

   Spanbanden aan de punten die het dek daarvoor heeft, niet aan een buurvoertuig. De band houdt de motor bij een beweging van het schip.

4. 04Uit

   Motor uit tenzij de bemanning iets anders vraagt. Een draaiende motor in een gesloten dek is geen gewoonte.

Voor je boekt

1. De klasse

   Een motor is een voertuigklasse. Het kaartje van een auto is niet vanzelf het jouwe.

2. De aansluiting

   Een seizoensweg na de aanlegsteiger kan dicht zijn terwijl het schip vaart.

3. De kant van de weg

   Naar Groot-Brittannië of Ierland oefen je links rijden op de eerste rotonde, niet op het dek.