Terug naar Zelf onderhoud & werkplaatskennis
Zelf onderhoud & werkplaatskennis
Niveau: Basis
Motoroliepeil controleren: zo doe je dat goed
Het oliepeil laat zien of er nog genoeg olie in het carter zit om lagers en zuigers te smeren, en bij een natte koppeling ook de platen. Te weinig olie laat metaal over metaal lopen zodra de druk wegvalt. Te veel olie zoekt een weg naar buiten via de ontluchting en belast keerringen die op die extra druk niet gebouwd zijn. Je leest het peil op een kijkglas of een peilstok, en alleen tussen de twee merken telt het als op peil. De houding van de motor en of het blok warm of koud moet zijn, verschilt per model, dus een aflezing in een andere stand is een andere meting.
Het peil in het glas
Het kijkglas klopt alleen als de motor in de voorgeschreven houding staat en de olie tot rust is gekomen.
Aflezen zonder schijnpeil
- 01Houding uit het boek
Zet de motor precies zoals het instructieboek het voorschrijft, op de middenbok of op de zijstandaard, want de merken horen bij die ene stand. Staat de motor schever of rechter, dan loopt de olie in het carter naar één kant en kan het glas te veel of te weinig tonen. Houd je de motor zelf overeind, dan staat hij echt verticaal en niet een beetje naar jou toe, anders lees je de rand van de olie in plaats van het midden.
- 02Warm of koud
Het ene blok peil je nadat de olie warm is geweest en daarna even terug mocht zakken, het andere koud voordat je start. Hoe lang je wacht en welke temperatuur het boek bedoelt, staat bij dit model en niet in een tabel die voor elk blok hetzelfde is. Direct na het uitzetten zit er nog olie in de kop en in de leidingen, waardoor het peil te laag lijkt terwijl het carter zich nog vult. Lees pas af als het oppervlak in het glas stil is.
- 03Stok afvegen, glas buiten schoon
Haal de peilstok eruit, veeg hem droog, steek hem terug tot de stand die het boek noemt en lees de tweede keer af. Sommige stokken horen los in de opening, andere vastgedraaid, en die keuze verandert de streep. Het kijkglas veeg je aan de buitenkant schoon, zodat opgedroogde olie geen hoger peil veinst. Van binnen openmaken om te poetsen hoort niet bij een controle.
Onder, tussen of boven het merk
Schrijf voor jezelf op of het peil tussen de merken stond, eronder of erover, zodat de volgende keer een daling opvalt. Onder het onderste merk vul je bij met de olie die dit carter hoort te hebben, en je kijkt daarna of de motor lekt of verbruikt. Boven het bovenste merk is geen reserve voor een lange rit, maar olie die eruit moet voordat je weer start.
