Terug naar Historie, iconen & motorcultuur
Historie, iconen & motorcultuur
Yamaha: van muziekinstrumenten naar motorfietsen
Piano’s en orgels gingen bij Nippon Gakki de deur uit voordat er een motorfiets met die naam reed. In 1955 verscheen de YA-1, de eerste motorfiets van het huis. De stemvork op de tank verwijst naar dat instrumentenbedrijf en is ouder dan de racerij van het merk.
De context
Nippon Gakki was een instrumentenmaker toen het een motorfietsdivisie opzette. De YA-1 van 1955 was een lichte machine en meteen een racer in zijn klasse. De stemvork op de tank komt uit dat instrumentenhuis. Hij stond al voor muziek voordat Yamaha een racelogo nodig had.
Yamaha Motor werd daarna een eigen bedrijf, met een eigen archief naast de instrumentenfabriek. De geschiedenis die het merk zelf vertelt, loopt van die lichte tweecilinder naar de cross, de straattwins en de grote series. Elke stap vergrootte het gamma. De herkomst bleef bij de YA-1 liggen, en dit stuk stopt bij die overstap.
De Ténéré en de R1 hebben hun eigen pagina, omdat het latere antwoorden zijn op avontuur en op circuit. Het merkdossier beschrijft de Yamaha die nu in de showroom staat. De oorsprong is smaller dan dat gamma. Een lichte motor uit een fabriek van piano’s en orgels is het begin, en al het andere is later werk.
Feit en latere reputatie
Wat vaststaat
- De motorfietsen komen uit de instrumentenfabriek Nippon Gakki, die al piano’s en orgels bouwde.
- 1955 is het begin van de motorfietsenlijn, met de YA-1 als eerste Yamaha-motorfiets en meteen een racer in zijn klasse.
Wat er later bij kwam
- De stemvork werd later gelezen als een sportlogo uit de racerij, los van de piano’s waar het teken vandaan komt.
- Hij verwees al naar muziek voordat er een MotoGP-team was, omdat het teken uit het instrumentenhuis komt.
Wat er veranderde
- Instrumenten
- Het huis is ouder dan de motorfiets en begon als instrumentenmaker. Nippon Gakki bouwde al piano’s en orgels voordat de YA-1 verscheen.
- 1955
- De YA-1 van 1955 is de eerste Yamaha-motorfiets. Het was een lichte machine die in zijn klasse ook als racer reed.
Eerst de stemvork
Yamaha’s motoren komen uit een huis dat al geluid maakte. De YA-1 van 1955 is het scharnier tussen de instrumentenfabriek en de motorfietsdivisie die later Yamaha Motor werd.
Alles wat daarna kwam, van de cross tot de R1, is later werk van datzelfde huis. De stemvork op de tank herinnert aan de piano, ook wanneer hij op een racer staat.
