BMW R nineT

Roadster, met de koeling die de GS losliet

De nineT deelt de boxer-cultuur met de GS en bijna niets van de bagagepraktijk. Je zit lager, de wind is vrij, en een dag met een passagier kan zonder dat er een toerkuip om je heen staat. De cardan is het stuk dat je niet smeert. Na een regenbui blijft dat zo, waar een ketting-retro dan alsnog een smeerbeurt krijgt. Het geluid blijft mechanisch: twee cilinders dwars, lucht en olie, geen vloeistofmantel die dat gladstrijkt.

Pure laat extra chroom en opsmuk weg. De Scrambler en de Urban G/S zetten een hoger voorwiel en een ander stuur neer, nog steeds op hetzelfde blok. Je rijdt de variant die te koop staat, want de zit en de wielen lopen uiteen. Een Urban G/S is geen reis-GS met koffers en een snavel, ook al zit GS in de naam.

2014, Euro 5, en de 12 erna

De charme en de grens zitten in hetzelfde feit. Je koopt bewust het koelprincipe dat de grote GS achter zich liet toen die naar vloeistof ging. Het blok blijft mechanisch en rechtop genoeg voor een dag, zonder de rijmodi-lagen van een late GS. Lucht en olie betekent niet dat kleppen en olie zichzelf doen. Het schema van het bouwjaar telt, inclusief de jaren na de emissie-aanpassing.

Rond 2021 werd de reeks kleiner. Een deel van de varianten viel weg, de Racer kwam niet als vaste familie terug, en de details verschoven terwijl het idee bleef. Wie een R 12 nineT in een advertentie ziet, kijkt naar de opvolger. Uitlaten, sturen en achterbruggen zijn op deze retro populair. Vraag wat origineel is en of de cardan nog de fabriekslijn volgt.

Weekend, woon-werk, en de grens van de tas

Weekend

Korte en middellange ritten, met het geluid van de lucht/olieboxer en een zit die je romp in de wind zet. Een dag kan. Een stille kuip verwacht je niet.

Woon-werk

Het lukt, zolang je geen ruit verwacht die de helm uit de stroom haalt. De boxer is vriendelijk in lage toeren, de cardan scheelt het kettingwerk na een natte week.

Grote reis

Zachte tassen kunnen. Een kofferset en een hoog scherm zitten niet in het ontwerp, en een passagier deelt de wind met je in plaats van achter een kuip te schuilen.

Variant, verbouw, en het boekje

1. Welke variant

   Scrambler en Urban G/S hebben andere wielen en een andere zit dan de standaard en de Pure. Rijd de variant die te koop staat, niet de variant die je in gedachten had.

2. Modificaties en de cardanlijn

   Uitlaten, sturen en achterbruggen komen vaak voor. Vraag wat origineel is en of de cardan nog de fabriekslijn volgt, zeker na een andere achterbrug.

3. Olie en kleppen

   Lucht en olie betekent niet onderhoudsvrij. Het schema van het bouwjaar telt, ook na de aanpassing rond 2021.

4. Openstaande acties

   Laat openstaande acties op het framenummer controleren. Een R 12 nineT hoort in die controle niet als 'dezelfde motor met een sticker' voorbij te komen.