Terug naar Buitenland & regels
Buitenland & regels
Uitlaat en homologatie in Zwitserland
Een andere demper is in Zwitserland geen stijlkeuze tot de papieren kloppen. De voertuigverordening eist dat een vervangende installatie minstens zo effectief is als de goedgekeurde eerste uitrusting, of dat zij voor die uitvoering een erkenning heeft onder een van de genoemde Europese of UNECE-regelingen.

- Laatst gecontroleerd
- 4 november 2026
- Officiële bronnen
- 3 bronnen
Controleer voor vertrek altijd de actuele situatie.
De eerste uitrusting is de maat
Artikel 53 van de VTS, zoals gewijzigd in 2024, noemt de lijst. Voor motoren staan daar onder meer verordening (EU) 168/2013 met de gedelegeerde verordening 134/2014, UNECE-reglement 41 en UNECE-reglement 92. Een demper zonder zo'n erkenning moet aantoonbaar even doeltreffend zijn als wat er af fabriek op hoorde.
Een ingreep die het geluid onnodig verhoogt is verboden, ook als een losse meting nog onder een oud getal zou blijven. Het BAFU zegt hetzelfde in gewone taal: lawaaiverhogende verbouwingen zijn geen grijs gebied.
Zo lees je een aftermarket-demper
- 01Eerste vraag
Is dit de demper waarmee de motor is goedgekeurd, of een vervanging?
- 02Erkenning
Staat er een goedkeuring voor dit type, onder een regeling die de VTS noemt?
- 03Onderdeel dat eruit is
Een verwijderde dB-killer of een geopende eindkap haalt de demper uit de staat waarin hij is erkend.
- 04Keuring
De periodieke voertuigcontrole in het kanton is een moment waarop dit wordt gezien, niet het enige.
Wat geen erkenning is
- Een forummeting
Een dB-app of een meting op een parkeerplaats vervangt de typekeuring niet.
- Een buitenlandse ABE zonder meer
Een Duits document maakt de demper niet automatisch Zwitsers goedgekeurd. De VTS noemt de regelingen die wél tellen.
- Kleppen voor de show
Een systeem dat alleen luider wordt zodra het de testbaan af is, past niet bij de huidige toelatingsregel.
De demper hoort bij de motor die is toegelaten
Rijd je Zwitserland in met een open of ontregelde demper, dan is het probleem niet de pas maar de toelating. Het geluidsartikel legt uit wat je daarnaast met het gas doet. Dit artikel stopt bij het onderdeel.




