Terug naar Buitenland & regels
Buitenland & regels
Geluidsregels voor motoren in Oostenrijk
Een getal dat voor heel Oostenrijk de maximale geluidssterkte van een rijdende motor zou zijn, staat niet in de bronnen die voor dit artikel zijn gelezen. Wat wél zwart op wit staat is een verbod van het Land Tirol: op een opsomming van wegen, in een vast seizoen, voor motoren waarvan het stationaire geluid op de goedkeuring boven 95 dB(A) ligt.
- Laatst gecontroleerd
- 4 november 2026
- Officiële bronnen
- 2 bronnen
Controleer voor vertrek altijd de actuele situatie.
Landelijk en lokaal uit elkaar houden
De typegoedkeuring van de motor blijft de Europese toelating. Die zegt of het voertuig een kenteken mag hebben. Zij zegt niet dat elke Oostenrijkse weg een eigen meetpunt heeft met één grens.
Tirol heeft daarnaast een toegangsregel. Die kijkt naar het stationaire geluid op het kenteken, niet naar een meting terwijl je rijdt. Het Land noemt de wegen, de periode en de uitzonderingen die er níet zijn. Dat artikel staat hiernaast. Dit artikel bestaat om te voorkomen dat die lijst voor heel Oostenrijk wordt aangezien.
Wat je niet moet concluderen
- Niet de Großglockner
- Een privépas heeft haar eigen reglement. Zij staat niet op de Tiroler verbodslijst alleen omdat zij in de Alpen ligt.
- Niet elke ABE
- Een goedgekeurde vervangende demper moet nog steeds het stationaire geluid halen waarmee de motor is toegelaten. Het Land Tirol zegt dat in de vragenlijst.
- Niet een rijmeting
- 95 dB(A) is hier het veld op de goedkeuring, het Nahfeldpegel, geen microfoon langs de weg.
Als je Oostenrijk in rijdt
- Kentekenbewijs
Zoek het stationaire geluid op voordat je een Tiroler dal in de route zet.
- Demper
Een open of ontregelde uitlaat is een probleem van de toelating, ook buiten Tirol.
- Andere deelstaten
Een lokaal verbod kan bestaan zonder dat het de Tiroler lijst is. Lees het bord en de verordening van die weg.
Het getal hoort bij een lijst
Gebruik 95 dB(A) alleen in de zin die Tirol eraan geeft, en alleen op de wegen die het Land noemt. Voor de rest van de rit geldt de toelating van de motor en het gewone verbod op nodeloos lawaai, niet een verzonnen landelijk maximum.
