Terug naar Buitenland & regels
Buitenland & regels
Motorrijden in Oostenrijk
Oostenrijk lijkt op Zwitserland tot je de systemen naast elkaar legt. Hier is het vignet van ASFINAG een product met een looptijd, niet één jaarprijs voor alles. Een bergweg als de Großglockner zit niet in dat vignet. En de geluidsregel waar rijders over praten is een verbod van het Land Tirol op een lijst van wegen, geen landelijke decibelgrens.
- Laatst gecontroleerd
- 4 november 2026
- Officiële bronnen
- 3 bronnen
Controleer voor vertrek altijd de actuele situatie.
Drie rekeningen, niet één
ASFINAG int het vignet op Autobahn en Schnellstraße voor voertuigen tot 3,5 ton, motoren inbegrepen. Trajecten met een eigen tol, de Sondermaut, staan daar los van. Een privéweg zoals de Großglockner Hochalpenstraße int zelf, op haar eigen voorwaarden.
Geluid zit bij het Land, niet bij de tolmaatschappij. Tirol noemt wegen waar een motor met een te hoog stationair geluid op het kenteken in het seizoen niet mag. De rest van Oostenrijk heeft die lijst niet.
Kies het artikel dat bij je route hoort
- Alleen de snelweg
- Dan is het vignet de vraag, inclusief de wachttijd voordat een langer digitaal vignet ingaat.
- Een toltraject of een privépas
- Dat is een tweede betaling. Het vignet dekt die slagboom niet.
- Lechtal, Tannheim of de Hahntenn
- Lees het Tiroler verbod voordat je die wegen in de planning zet.
Niet aannemen
- Het Zwitserse vignet
Dat stopt bij de grens. ASFINAG kent het niet.
- Eén dB voor het hele land
Het getal van 95 hoort bij de Tiroler lijst en bij het stationaire veld op het kenteken.
- De pas is open omdat het juni is
Sneeuw en onderhoud sluiten wegen zonder zich aan een kalender te houden.
Eerst het net dat je rijdt
Zeg tegen jezelf welke wegen je neemt: vignetweg, toltraject of een dalweg in Tirol. Elk daarvan heeft een eigen pagina. De bestemmingen Tirol en Großglockner beschrijven de rit, niet de heffing.
