Terug naar Zelf onderhoud & werkplaatskennis
Zelf onderhoud & werkplaatskennis
Niveau: Basis
Een motorketting reinigen
Zand en opgedroogd vet op de rollen werken als slijppasta zodra de ketting over de tanden loopt. Schoonmaken komt vóór het smeren, anders lijm je dat vuil vast onder de nieuwe film. Bij een ketting met O-ringen of X-ringen zit het smeervet in de schakel, achter de afdichting, en dat vet hoort daar te blijven. Een reiniger die de ringen laat zwellen of het fabrieksvet oplost, maakt de ketting van binnen droog terwijl de buitenkant glimt. Je stopt zodra een schakel stijf blijft, een ring ontbreekt of een plaat gescheurd is, want dat veeg je niet weg.
Tot op de rol, niet door de afdichting
Een borstel en een kettingreiniger die de maker van de ketting toestaat, halen het vuil van de rollen, de platen en de zijkant. Je ziet het verschil als de rol weer metaal toont en de borstel geen zwarte pasta meer afgeeft. Een agressieve ontvetter of een harde straal recht op de ringen duwt vuil naar binnen of lost het vet achter de afdichting op. Welk middel op de bus mag, staat bij de kettingfabrikant. Een fles die alleen ontvetter zegt, is geen toestemming.
Zet de motor stabiel, wacht tot de uitlaat koud is en zet de versnelling in zijn vrij voordat je het wiel draait. Draai langzaam mee en houd vingers, doek en borstel uit de tandwielen zolang het wiel kan bewegen. De binnenkant van de ketting, tegen het achterwiel aan, blijft anders vuil terwijl de buitenkant schoon oogt. Na het boenen droog je de platen, want smeren op een natte ketting sluit water op onder de verse film.
Drie plekken die het werk maken
- Ringen
O-ring en X-ring herken je aan de afdichting tussen de buitenplaten. Die ring houdt het vet in de bus en het water buiten, zolang je hem niet week maakt met een oplosmiddel dat de fabrikant verbiedt. Een ketting zonder die ringen heeft geen voorraad achter een afdichting, dus daar is de film op de pen het enige vet. Bij twijfel over het middel laat je de bus dicht.
- Achterkant
Het zand zit waar de rol het tandwiel ontmoet, aan de kant die je vanaf de zijkant nauwelijks ziet. Werk de borstel dus ook langs de binnenloop, niet alleen over de glimmende buitenkant. Blijft daar een rand oud vet zitten, dan schuurt die bij de volgende rit weer tussen rol en tand.
- Drogen
Veeg de platen droog en geef het water in de rol de tijd om weg te zijn voordat het smeermiddel erop gaat, want de smeerbeurt komt pas daarna. Een ketting die nog nat glanst, oogt verzorgd en roest daarna op de pen.
Schoon laat zien wat het vet verborg
Schoonmaken maakt de ketting niet nieuw, wel bruikbaar voor de volgende smeerbeurt: je raakt de rol in plaats van het zand, en je ziet roestputten of een stijve pen die onder de laag zaten. Blijft alles soepel en binnen de maat uit het boek, dan is de reiniging klaar. Een schakel die daarna nog haakt, hoort bij de slijtagecontrole.
