Terug naar Zelf onderhoud & werkplaatskennis
Zelf onderhoud & werkplaatskennis
Niveau: Basis
De koelventilator van een motor
De ventilator trekt lucht door de radiateur wanneer de rijwind wegvalt, in de file of voor een stoplicht. Hij hoort niet de hele rit te loeien op de snelweg, en hij hoort niet stil te blijven als de temperatuur oploopt terwijl je stilstaat. De temperatuur waarbij hij inschakelt, staat in de technische gegevens van dit model en is geen getal dat voor elke motor hetzelfde is. Een ventilator die het doet, redt een leeg koelsysteem niet. Een ventilator die uitblijft terwijl de meter klimt, is een reden om te stoppen in plaats van door te rijden tot hij vanzelf aanslaat.
Luisteren bij de radiateur
- Na een rit
Zet de motor aan de kant op een veilige plek, laat hem stationair draaien en luister bij de radiateur zonder in de buurt van de ventilatorbladen te komen. Een zoem die invalt en later weer stopt, is de ventilator die doet wat hij hoort te doen. Blijft de temperatuur klimmen zonder dat geluid, dan komt de ventilator niet en zet je de motor uit voordat je verder zoekt.
- Meteen bij de start
Een ventilator die direct na een koude start minutenlang blijft draaien, koelt niet extra voor de zekerheid maar past vaak bij een sensor, een relais of een sturing die hem te vroeg aan zet. Het blok wordt daardoor langzamer warm en het geluid hoort niet bij een gezonde koude start. Noteren wanneer het gebeurt is nuttig voor de werkplaats, zelf in de stekker meten of draden losprikken niet.
- De zekering
Een stilstaande ventilator heeft vaak een eigen zekering, en die mag je visueel controleren als je de positie in het boek herkent. Een doorgebrande zekering vervang je alleen door het type dat het boek noemt, nooit door een zwaardere of door een draadje. De stekker lostrekken en in de pinnen meten, laat je over aan de werkplaats.
De ventilator is een deel van de koeling
Eerst het koelvloeistofpeil, en pas als het blok koud is, want een leeg systeem wordt heet ook als de ventilator daarna aanslaat. Een ventilator die draait terwijl de temperatuur in de file blijft klimmen, past bij te weinig vloeistof, een dichtzittende radiateur of een pomp die niet circuleert. De pomp en de inwendige kanalen zie je niet vanaf de zijkant. Het huis openmaken langs de weg om de waaier te zoeken, stelt de oorzaak niet vast en kan een heet systeem openen.
Horen draaien is de controle
Noteer of de ventilator invalt wanneer de motor bij stilstand heet wordt, en of hij weer stopt als de temperatuur zakt. Komt hij niet terwijl de meter klimt, dan rijd je niet verder om het thuis te halen. Een ventilator die te vroeg, te laat of helemaal niet komt, krijgt een werkplaats die de sensor en de stroomvoorziening kan meten zonder dat jij de kabelboom openhaalt.
