Reizen en passie
Windbescherming
Windbescherming is de luchtstroom langs je helm en romp. Een kuip en een scherm verplaatsen die stroom. Ze laten hem niet verdwijnen. Een scherm dat voor een langere rijder te laag is, blaast de lucht in de kin. Een scherm dat te hoog is, kan een holte maken waarin je helm gaat bonken.
Herrie is turbulentie
Een helm wordt luid als de lucht er onrustig op staat, niet alleen als er ‘veel wind’ is. Een kleine ruit op een naked kan de stroom precies op de helmsluiting zetten. Zonder ruit is de stroom soms egaler, en de druk op je schouders groter. Wat stil is, probeer je op de snelheid waarop je echt rijdt.
Oordoppen veranderen de herrie in je oor. Ze veranderen de druk op je nek niet. Het zijn twee verschillende klachten.
Kuip, ruit of niets
Geen kuip
- Eerlijke wind op borst en schouders.
- Minder kans op een bonkende holte.
- Op afstand vermoeiend voor nek en armen.
Lage ruit
- Haalt druk van de borst bij sommige lengtes.
- Kan de helm luider maken.
- In de stad bijna onzichtbaar in het voordeel.
Hoge ruit of kuip
- Kan een stille zone geven als je erin past.
- Te hoog of te steil geeft buffeting.
- Zijwind vangt een groot vlak. Dat stuur je bewust.
Lengte is de variabele
Een scherm dat de vorige eigenaar op ooghoogte zette, kan voor jou een helmvol lucht zijn. Verstelbare schermen bestaan. Een vaste ruit zagen is een modificatie die je niet ongedaan maakt met een middag.
Handkappen houden regen en kou van de vingers. Ze zijn geen windbescherming voor je romp. Handig op woon-werk, geen vervanging van een toerkuip.
Op een occasion
- Past het bij jou
- Proefrit op een stuk waar je 100 rijdt, niet alleen door de straat van de zaak.
- Bevestiging
- Een aftermarket-scherm dat trilt, heeft beugels die niet vastzitten of een ruit die te dun is voor die snelheid.
- Origineel erbij
- Een lage originele ruit in de koffer is goud waard als de hoge ruit je niet bevalt.
Stilte is een pasvorm
Zoek een scherm dat de lucht over of net langs je helm stuurt, niet een zo groot mogelijk vlak. De rit van een uur naar een dag maakt dat verschil hard.
